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热烈祝贺CPG500长轨铺轨机试铺轨成功
十二月十日，随着最后一对500钢轨推送实验的成功结束，标志着CPG500长轨铺轨机试铺轨圆满结束！CPG500长轨铺轨机是我国首台自行设计生产的长轨铺轨机，此次试铺轨成功填补了我国生产长轨铺轨机的空白，结束了我国长轨铺轨机依赖进口的历史。
现代铁路以进入高速时代，我们不仅对原有旧线老线进行改造，新建设的各条铁路都将一步跨入高速承载能力，这对各路筑路队伍的施工技术水平和施工设备都有很高的要求！过去无缝铁路的铺设除少数施工单位高价进口国外长轨铺轨机作业，大部分施工单位依然用老式铺轨机先铺架普通短轨，再人工换轨。在条件不完善的情况下换轨法的确为铁路建设提供了最基本的保障，但是此方法机械作业程度小，生产效益低，已不能满足高速铁路建设的步伐！自行设计生产长轨铺轨机是解决这一问题的最好办法！
中铁四局集团是国内最大的建筑单位之一，多年以来一直致力于铁路建设事业，攻克各项铁路建设难题，在国内外市场上都有相当的影响力！自无缝高速铁路问世，中铁四局集团就开始了不停的摸索研究，多年施工中积累了很多宝贵的经验和全面收集了各种资料，为设计长轨铺轨机提供了有力的保障！在集团公司领导的果断决策下，中铁四局集团联合中国南车集团株洲车辆厂和中南大学共同开发研制CPG500长轨铺轨机，并交由株洲车辆厂制造！从整理资料到制造完毕，历时4年，克服各项困难，攻克各项技术难关，终于将国产首台长轨铺轨机CPG500打造完毕，它不仅结束了我国长轨铺轨机依赖进口的历史，还标志着我们同行业生产水平赶上并达到国外发达国家的水平！
从褚暨一号隧道开始，到祭祀村境内，大约六公里的试铺轨路线，CPG500不仅达到预先设想的作业能力，完成各项作业实验，与国外共行业产品相比还大大提高了工作效率，且有效的克服了国外产品中的翻枕和步枕不匀等多种国外产品的缺陷，其各项技术性能力均达到甚至超过国外同行业产品！此次试铺轨过程中还发现一些微弱的不足，本着严谨的工作态度我们会进一步完善，经过整改后，我们的CPG500将在祖国的各条铁路战线中驰骋！
此次试铺轨的圆满结束，不仅要感谢多年来致力于此项工作研究制造的工作人员，感谢部领导和集团公司领导的关心，感谢中铁四局八公司领导亲临现场直接指导，感谢浙赣经理部的大力配合，更要感谢轨排队，运输队，铺架队的兄弟们的全力配合和大力支持。
很庆信我们有一支团结的队伍，我们有年理由相信这样的队伍会给未来的铁路建设带来更多更好的成绩！！！！！！！！！！ | 
一竿钓尽天下事
偷得浮生半日闲
